精益制造的核心理念，是用比原先更少的人员、场地、成本、时间等生产出品质更高、品种更多的产品，其实质是一种管理技术，要求摈弃粗放式经营模式，转而在细节方面做文章。

　　在面向C919大型客机、ARJ21新支线飞机及转包项目零件制造的数控机加车间，批量的零件制造需求让精益制造的思维有着极大的用武之地。激活各岗位职工的创新思维，从最细小之处入手，点滴积累，将渐渐促使车间整体的技术优化。今天，来看数控机加车间的2个改善提案。

空间设计，提高利用效率

　　 高加兴(左一)为同事们讲解悬臂式货架特点

高加兴，2002年8月进入上飞，现任数控机加车间数控机加组组长，从事零件制造工作。

　　随着各型号项目研制不断推进，在项目及产品数量增加的同时，数控机加车间新增了大量的辅助工装、原材料等生产配套材料。非加工区域的扩大，一方面增加了车间现场的管理负担，转运和吊装都需要一定的时间成本；另一方面，场地铺开得越大，安全生产隐患也随之上升。

　　高加兴在工作中发现了相应的问题，思索如何充分利用现有场地资源，减少现场职工花费更多的时间在配套协调方面，他提出了悬臂式货架的现场应用方案。

　　该方案采用立体仓库思维，拟将原先半成品存放区平面铺开原材料的模式，利用多层货架，转为立体摆放，旨在利用好单位面积和有限空间。在车间相关人员的审核、帮助与支持下，高加兴最终设计出了安全、简洁、高效的悬臂式货架。

　　该款悬臂式货架因减少半成品占地面积，方便现场生产，已经成功应用在生产现场。经车间核算，该项目可为车间节约生产场地面积约为100平方米，对有限的生产空间而言，极大地缓解了场地紧张问题。

抓住核心，解决问题根源

　　龚启晨在铣床旁进行数据检测

　　龚启晨, 2012年8月进入上飞公司，现任数控机加车间工艺员，从事数控设备维修工作。

　　提高单位时间内加工产能，一直是技术人员所追求的目标，而设备停机时间是提高产能的制约因素。对一些经常性的停机维修设备问题，维修人员有着一套固定办法，然而随着技术的进步及实践经验的增加，技术人员也从问题的解决途径中寻找出了新方法。

　　加工平尾大梁的五轴龙门铣床，在生产过程中时不时会出现液压油油温过高报警，按照以往维修方案，需要从冷却系统中寻找问题，是冷冻液没到位，还是冷却泵电机异常工作，抑或是冷却管路出现渗漏？在对问题的寻找中，三四个小时的停机时间不可避免。

　　龚启晨在多次遇到这个故障后，摸索出了一个新方法，彻底解决了这个制约性问题。他从故障的源头分析，为了确定油温传感器的准确性，利用单片机和数字温度传感器设计出了一套油温检测器，用以准确记录报警时的油温、可消除报警油温及报警后的温升，根据检测数据结果分析，问题是由于检测油温的热电阻不稳定导致的报警，实际油温并未到达报警值。在不更换热电阻的情况下，龚启晨在此检测器的基础上加上了报警功能，相当于用更稳定的数字传感器取代了模拟热电阻，抓住问题实质后，解决了这个问题。

　　停机时间的减少，意味着设备工作时间的延长，单位时间内产能也随之增加，在工作任务加重的关键期，这样的提效改善，发挥着重要作用。